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Culasses d'occasion nues ou complètes avec arbres à cames, soupapes et poussoirs. Le plan de joint est vérifié à la règle et l'absence de fissure entre soupapes contrôlée à la lampe. Prévoyez systématiquement un joint de culasse et une visserie neufs au remontage.
Nous n'avons pas cette pièce en stock aujourd'hui — mais les dix garages du réseau démontent chaque semaine. Décrivez-la, ils vous répondent avec photo et prix ; ou faites-vous prévenir dès qu'elle arrive.
Les dix garages du réseau démontent chaque semaine : le stock du lendemain n'est pas celui d'aujourd'hui.
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